Flugzeugbetankungsschlauch Gelbring HD-C

Elaflex
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1
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Innen-Ø
Nennweite DN
Wandstärke
Außen-Ø
Betriebsdruck PN

20 bar

Berstdruck

80 bar

Vakuumbelastung
Gewicht
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40 m

2
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Produktbeschreibung

Leichter, flexibler und schwer entflammbarer Flugzeugtankschlauch gemäß ISO 1825 (ehemals EN 1361), geeignet für die Betankung von Flugzeugen und Helikoptern mit Flugmotoren- und Düsentreibstoffen, Enteisungsflüssigkeiten und Ölen.

Einsatzbereich

  • Luftfahrtindustrie, z. B. Flugzeuge, Helikopter

Vorteile/Ausführungen

  • antistatische und auslaugungsfeste Seele
  • hoch abriebfeste und schwer entflammbare Decke

  • ISO 1825 (vormals EN 1361)
  • EI 1529 C
  • NFPA 407
  • AS 2683
  • VG 95 955

Details

Material
  • Seele aus NBR (Nitril), schwarz, glatt, antistatisch, auslaugungsfest
  • Einlage aus Textileinlagen ohne metallische Einlagen
  • Decke aus CR (Chloropren), schwarz, leitfähig, lichtrissbeständig, schwer entflammbar, hoch abriebfest
Betriebsdruck
20 bar
Sicherheitsfaktor
4:1
Temperaturbereich
–30 °C bis +90 °C
product.attribute.elektrischer-widerstand
103 Ω bis 106 Ω

Artikeltabelle (7 Artikel)

Teile-Nr.
Innen-Ø
Nennweite DN
Wandstärke
Außen-Ø
Betriebsdruck PN
Berstdruck
Vakuumbelastung
Gewicht
Rollenlänge
CP103489
100 mm
4 Zoll
8 mm
116 mm
20 bar
80 bar
3,7 kg/m
40 m
CPF13852
50 mm
2 Zoll
8 mm
66 mm
20 bar
80 bar
-0,3 bar
1,9 kg/m
40 m
CPH92948
19 mm
3/4 Zoll
6 mm
31 mm
20 bar
80 bar
-0,6 bar
0,6 kg/m
40 m
CPH92951
25 mm
1 Zoll
6 mm
37 mm
20 bar
80 bar
-0,5 bar
0,8 kg/m
40 m
CPH92953
32 mm
1 1/4 Zoll
6 mm
44 mm
20 bar
80 bar
-0,4 bar
1 kg/m
40 m
CPH92954
38 mm
1 1/2 Zoll
6.5 mm
51 mm
20 bar
80 bar
-0,3 bar
1,2 kg/m
40 m
CPH92955
75 mm
3 Zoll
8 mm
91 mm
20 bar
80 bar
2,4 kg/m
40 m
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